Audi A8 de segunda mano con garantía en Madrid
El A8 es la berlina de lujo de Audi: suspensión neumática, quattro, un silencio de marcha difícil de igualar y la tecnología más avanzada de la marca en cada generación. Como toda berlina de este nivel, en segunda mano se puede encontrar mucho coche, siempre que la unidad esté bien elegida.
Ahora mismo no tenemos ningún Audi A8 en stock
Te lo buscamos por encargo en Alemania.
D4 o D5
La generación D4, de 2010 a 2017, es la que más se encuentra a buen precio. La D5, desde 2017, cambia por completo el interior —pantallas táctiles en el salpicadero y la consola— y todas sus versiones son microhíbridas: un sistema eléctrico ayuda al motor, sin circular en eléctrico. Existe además un híbrido enchufable, el 60 TFSI e, que sí se carga.
Las dos se venden en versión normal y en versión larga, el A8 L, con bastante más espacio para las piernas detrás: la que se busca si el coche va a llevar pasajeros.
Qué hay que mirar en un A8 usado
En un coche con tanta tecnología, el historial pesa más que en ningún otro: revisiones hechas en plazo y en un taller que conozca el coche. Después, la suspensión neumática, que no tenga fugas ni avisos; la electrónica, que funcione todo, del sistema multimedia a los asientos y la climatización; y el cambio automático, sin tirones ni retrasos.
Un A8 bien mantenido es un coche para muchos años. Uno descuidado se parece por fuera y no se parece en nada por dentro, y por eso es justo el modelo en el que menos conviene comprar por foto.
Por qué un A8 se busca mejor en Alemania
En España se vendieron pocos y en el mercado de ocasión aparecen con cuentagotas. En Alemania hay muchas más unidades, muchas de directivos o de flotas de representación, con el libro sellado y los kilómetros de autopista que este coche lleva bien. Ahí es donde se puede elegir motor, versión normal o larga y equipamiento, en vez de quedarse con el único que hay.
Preguntas frecuentes sobre el Audi A8
¿Es caro de mantener un A8 de segunda mano?
Más que un A6, sobre todo si hay que reparar la suspensión neumática o algo de electrónica. Por eso la compra se decide por el historial: una unidad con el mantenimiento al día evita la mayoría de sorpresas.
¿Qué diferencia hay entre el A8 y el A8 L?
El A8 L es la versión larga: más distancia entre ejes y más espacio en las plazas traseras. Si el coche va a llevar pasajeros a menudo, es la que conviene.
¿Me buscáis un A8 con una configuración concreta?
Sí. Nos dices motor, versión normal o larga, año, kilómetros, presupuesto y equipamiento, y lo localizamos en el mercado alemán.
¿Qué garantía tiene?
Un año de garantía incluida en todos nuestros vehículos, además de la que corresponda por ley. El coche se entrega revisado y comprobado.
¿El precio incluye el papeleo y la matriculación?
Sí. Nos ocupamos de la compra, el transporte, el papeleo y el cambio de titularidad. El coche se entrega matriculado y listo para circular, en Madrid o en cualquier punto de España.
¿Se puede financiar?
Sí, con financiación a medida y estudio personalizado, tanto para los coches en stock como para los que se traen por encargo.